ELITE MULTI LA 5W-30 SN/CF - высокоэффективное полностью синтетическое моторное масло с технологией Low SAPS (низкое содержание сульфатной золы, фосфора и серы) и дизельным сажевым фильтром (DPF), специально разработанное для легковых и легких коммерческих автомобилей группы PSA. Подходит для использования во всех легковых автомобилях, соответствующих нормам выбросов Евро 4 и 5. Может использоваться во всех безнаддувных двигателях с дизельными сажевыми фильтрами, дизельными насосами-форсунками, двигателях с турбонаддувом и многоклапанных двигателях, работающих на бензине, легковом дизельном топливе и сжиженном газе


Kinematic Viscosity / Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с - 11,1
Viscocity Index / Индекс вязкости - 165
Flash Point / Температура вспышки ° C - Min. 202
Pour Point / Температура застывания ° C - Max. -40

Спецификация:
API SN/CF; ACEA С3; MB-229.52 / 229.51 / 229.31; JLR 03.5004; VW 504.00 / 507.00; GM DEXOS II

 Полностью синтетическое моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, подходящее для использования в бензиновых, легковых дизельных и легких коммерческих автомобилях, многих моделях с безнаддувными двигателями, двигателями с непосредственным впрыском, турбонаддувом и многоклапанными двигателями, произведенными с использованием специально подобранных синтетических базовых масел и технологии присадок.

Density / Плотность при (15 °C) - 0,861
Kinematic Viscosity / Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с - 12.5
Viscocity Index / Индекс вязкости - 138
Flash Point / Температура вспышки ° C - 202
Pour Point / Температура застывания ° C - (-36)

Спецификация:
API SL/CF; ACEA A3/B4; BMW LL-98; GM LL-B-025; MB 229.5; Renault RN 0710, RN 0700; VW 502.00 / 505.00

Синтетическое моторное масло, отвечающее требованиям к рабочим характеристикам двигателей нового поколения, было разработано для использования в дизельных и бензиновых двигателях легковых и легких коммерческих автомобилей.

Свойства и преимущества

·        Обеспечивает максимальную защиту окружающей среды, способствуя низкому уровню выбросов выхлопных газов.
·        Благодаря специальной формуле повышает эффективность систем, снижающих выбросы выхлопных газов, и продлевает срок их службы.
·        Благодаря новейшей технологии присадок минимизирует трение в двигателе и обеспечивает долгий срок службы двигателя.
·        Устойчивость к высоким температурам, окислению и пенообразованию. Обеспечивая длительный интервал замены масла, продлевает срок службы масла, нейтрализует образовавшуюся кислоту и обеспечивает защиту от ржавчины

Density / Плотность при (15 °C) - 0,865
Kinematic Viscosity / Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с - 12.5 -16.3
Viscocity Index / Индекс вязкости - 165
Flash Point / Температура вспышки ° C - 220
Pour Point / Температура застывания ° C - (-40)

Спецификация:

API SN/CF; ACEA C4; MB 226.51; Renault RN 0720

 Полностью синтетическое моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, разработанное по формуле Low-SAPS, специально для использования в автомобилях нового поколения с системой низкого уровня выбросов (DPF, SCR). Подходит для использования в бензиновых, легковых дизельных и легких коммерческих автомобилях.

Density / Плотность при (15 °C) - 0,860
Kinematic Viscosity / Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с - 12.5
Viscocity Index / Индекс вязкости - 159
Flash Point / Температура вспышки ° C - 204
Pour Point / Температура застывания ° C - (-36)

Спецификация:
API SN/CF; ACEA C2/С3; BMW LL-04; GM DEXOS II; MB-229.51 / 229.52 / 229.31; VW 505 01 / 505 00; Fiat 9.55535- S1

 Полностью синтетическое моторное масло, созданное с использованием синтетических базовых масел и специально подобранной технологии присадок, отвечающее высочайшему уровню производительности класса API SN. Новая технология была разработана для использования в легковых автомобилях. Подходит для многих моделей автомобилей со всеми атмосферными двигателями, двигателями с непосредственным впрыском, турбонаддувом и многоклапанными двигателями, работающими на бензине и дизельном топливе.

Свойства и преимущества

• Благодаря превосходной технологии повышает мощность двигателя и экономию топлива за счет снижения трения даже при низких температурах.
• Защищает двигатель от коррозии и обеспечивает превосходную износостойкость.
• Благодаря высокому индексу вязкости создает прочную масляную пленку в двигателе при любой температуре и обеспечивает минимальный износ двигателя.
• Обеспечивает превосходную защиту двигателя от образования нагара и сажи благодаря превосходной моющей способности.

Density / Плотность при (15 °C) - 0,866
Kinematic Viscosity / Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с - 12.5-16.3
Viscocity Index / Индекс вязкости - 165
Flash Point / Температура вспышки ° C - 225
Pour Point / Температура застывания ° C - (-41)

Спецификация:
API SN/CF; ACEA A3/B4; BMW LL-98; FIAT 9.55535-M2; GM LL-B-025; MB 229.3; PORSCHE A-40; RN 0700; VW 502.00 / 505.00

 Полностью синтетическое моторное масло, отвечающее эксплуатационным требованиям двигателей нового поколения. Специально разработано для автомобилей нового поколения и подходит для использования во всех легковых и легких коммерческих автомобилях с бензиновыми или дизельными двигателями , используемых в тяжелых дорожных условиях.

Свойства и преимущества
• Даже при самых низких температурах при первом запуске двигателя минимизирует износ благодаря своим превосходным характеристикам текучести.
• Благодаря превосходной технологии
 повышает мощность двигателя и экономию топлива за счет снижения трения даже при низких температурах.
• Защищает двигатель от коррозии и обеспечивает превосходную износостойкость.
• Благодаря высокому индексу вязкости создает прочную масляную пленку в двигателе при любой температуре и обеспечивает минимальный износ двигателя.
• Обеспечивает превосходную защиту двигателя от образования нагара и сажи благодаря превосходной моющей способности.

Density / Плотность при (15 °C) - 0,846
Kinematic Viscosity / Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с - 12.5
Viscocity Index / Индекс вязкости - 160
Flash Point / Температура вспышки ° C - 205
Pour Point / Температура застывания ° C - (-40)

Спецификация:
API SN/CF; ACEA A3/B4; BMW LL-98; GM LL-B-025; MB 229.3; Renault RN0700/0710; VW 502.00/505.00

ELITE MULTI LA 5W-40 SN/CF - полностью синтетическое моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, разработанное по формуле Low-SAPS, специально для использования в автомобилях нового поколения с системой низкого уровня выбросов (DPF, SCR). Подходит для бензиновых, дизельных легковых автомобилей и легких коммерческих транспортных средств.

Density / Плотность при (15 °C) - 0,853
Kinematic Viscosity / Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с - 14,1
Viscocity Index / Индекс вязкости - 165
Flash Point / Температура вспышки ° C - 206
Pour Point / Температура застывания ° C - (-40)

Спецификация:
API SN/CF; ACEA C4; MB 226.51; Renault RN 0720

 Всесезонное полусинтетическое дизельное моторное масло для тяжелых условий эксплуатации, разработанное на основе высококачественных синтетических базовых масел и высокоэффективных присадок для смазки дизельных двигателей, автомобилей большой грузоподъемности нового поколения, обеспечивает эффективную защиту и высокую производительность дизельных двигателей большой грузоподъемности.

Kinematic Viscosity / Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с - 14,8
Viscocity Index / Индекс вязкости - 140
Flash Point / Температура вспышки ° C - Min. 224
Pour Point / Температура застывания ° C - Max. -36

Спецификация:
API CI-4, CH-4, MACK EO-N, MAN M 3275; MB 228.3, Renault RLD-2; Volvo VDS-3, MTU TYPE 2, JASO DH-1, CUMMINS CES 20078

  Высокоэффективное синтетическое дизельное моторное масло. Масла для быстроходных четырёхтактных двигателей, проектируемых для удовлетворения норм по токсичности отработавших газов на магистральных дорогах, разработанное для обеспечения превосходной защиты и экономии топлива в современных, высокопроизводительных двигателях с низким уровнем выбросов, используемых в тяжелых дорожных условиях.
·        Идеальное сочетание полностью синтетических базовых масел и инновационных присадок гарантирует выдающиеся эксплуатационные характеристики и обеспечивает защиту от коррозии и износа, а также от отложений. Специально разработан в соответствии со спецификацией Scania LDF-4. Помимо соответствия последним спецификациям Scania, может использоваться, когда требуется ACEA E6 или E7.
        Разработано для лучшей экономии топлива в новейших дизельных двигателях Евро-6. Также подходит для увеличенных интервалов технического обслуживания, как рекомендовано многими европейскими производителями двигателей.
       Рекомендовано к использованию в европейских грузовых автомобилях и автобусах Евро-4 и Евро-5 с низким уровнем выбросов, особенно в тех, которым требуется смазка с низким содержанием SAPS, а также в старых дорожных и внедорожных транспортных средствах и оборудовании, требующем такого уровня производительности.


Kinematic Viscosity / Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с - 11,6
Viscocity Index / Индекс вязкости - 158
Flash Point / Температура вспышки ° C - Min. 229
Pour Point / Температура застывания ° C - Max. -28

Спецификация:
ACEA E6, E7, E9; API CJ-4; JASO DH-2; CAT ECF-3; Deutz DQC IV-10LA; Mack EO-M Plus, EO-O Premium Plus; MAN M 3477 M 3677; MB-Approval 228.31/ 228.51; MTU Oil Category 3.1; RVI RLD-3; Volvo CNG VDS 4; Scania LDF-4

Полностью синтетическое моторное масло для высоконагруженных дизельных двигателей. Подходит для двигателей стандартов Евро 4 и Евро 5
•     Обеспечивает превосходную защиту от износа и отложений
•     Снижает расходы на обслуживание за счёт сокращения интервалов замены.
•     Способствует экономии топлива

Kinematic Viscosity / Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с - 14,5
Viscocity Index / Индекс вязкости - 150
Flash Point / Температура вспышки ° C - Min. 231
Pour Point / Температура застывания ° C - Max. -36

Спецификация:
API CK-4 CJ-4; ACEA E6/E9; JASO DH-2; Renault RLD-3; Scania Low Ash; Mack EO-O Premium PLUS; MAN M 3477/3271; MB-Approval 228.51; MTU Tupe 3,1; VOLVO VDS-4; IVECO NG-2; Caterpillar ECF-3; CUMMINS CES 20081

XENOL ANTIFREEZE LONGLIFE представляет собой охлаждающую жидкость для двигателя, не содержащую нитритов, аминов, фосфатов, а также силикатов, боратов, на основе моноэтиленгликоля, которую перед использованием необходимо разбавлять водой. XENOL ANTIFREEZE LONGLIFE содержит пакет ингибиторов коррозии с органическими кислотами.

Свойства и преимущества

• Прекрасная защита от замерзания, коррозии и перегрева

• Эффективно защищает от коррозии в системе охлаждения двигателей как с металлическим, так и с алюминиевым корпусом

XENOL ANTIFREEZE LONGLIFE следует разбавлять водой в соотношении 1:1 перед заливкой в ​​систему охлаждения. Рекомендуемая конечная концентрация жидкости составляет от 33% до 68% по объему. При максимальной рекомендуемой концентрации жидкости (68% об.) одновременно обеспечивается максимальная защита от замерзания (-50).

Спецификация:

ADE; AGCO-Fendt (в двигателях MAN и Deutz); AGCO-Valtra; Aston Martin; BAIC Group-Foton Q-FPT 2313005-2013; CNH Industrial - MAT3624; Caterpillar-GCM34, Caterpillar-MAK, Caterpillar-MWM 0199-99-2091/11; Claas; CUMMINS IS series u N14 (двигатели Leyland и грузовики DAF); CUMMINS CES 14603/CES 14439; Daimler - MB 326.3; Lancia – Fiat 9.55523; Ford WSS-M97B44-D; GM-Chevrolet, GM-Opel GMW 3420; ISUZU; PSA Opel GM GMW 3420; Renault-Nissan RNUR 41-01-001/-S Type D; Volvo AB-Volvo Trucks; VW -MAN B&W A/S, VW –Audi TL-774D и 774 F (G12+).

 Всесезонное полностью синтетическое моторное масло для 4-х тактных дизельных двигателей в тяжелых дорожных условиях эксплуатации, изготовленное из высокоочищенных синтетических базовых масел и высокоэффективных присадок по технологии FUEL ECONOMY. Рекомендуется для применения на дизельных двигателях большой мощности соответствующих стандарту Eвро 4 и др. стандартов, выпущенных ранее.

Density / Плотность при (15 °C) - 0,867
Kinematic Viscosity / Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с - 12.5
Viscocity Index / Индекс вязкости - 145
Flash Point / Температура вспышки ° C - 228
Pour Point / Температура застывания ° C - 45

Спецификация:
Mack EO-N; MAN M 3277; MB-Approval 228.5; MTU тип 3; Renault Trucks RLD-2 ; Volvo VDS-3; IVECO; Scania LDF-3

 Синтетическое масло для дизельных двигателей, отвечающее требованиям ACEA E4 /E6 /E7 и API CI-4, разработанное в соответствии с рекомендациями производителя с увеличенными интервалами слива. Предназначено для использования в современных двигателях с высокой производительностью, отвечающих требованиям по выбросам Euro I – Euro V, в сочетании с дизельным топливом с низким содержанием серы. Рекомендуется для дизельных двигателей с высокой мощностью, работающих в тяжелых условиях, например, при значительно увеличенных интервалах слива масла в соответствии с рекомендациями производителя.  подходит для автомобилей с сажевыми фильтрами (DPF), а также для большинства двигателей EGR и большинства двигателей, оснащенных системами снижения выбросов NOx SCR.


Density / Плотность при (15 °C) - 0,867
Kinematic Viscosity / Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с - 14.5
Viscocity Index / Индекс вязкости - 140
Flash Point / Температура вспышки ° C - 221
Pour Point / Температура застывания ° C - 36

Спецификация:
API CI-4 ACEA E4, E6, E7, CES 20078, DEUTZ DQC IV-10LA, JASO DH-2, MACK EO-N, MAN M 3477, MB-одобрение 228,51, Renault RLD-2, Volvo VDS-3

 Всесезонное синтетическое трансмиссионное масло для механических коробок переключения передач (МКПП) и дифференциалов, произведённое из высокоочищенных синтетических базовых масел и высокоэффективных присадок, обеспечивающих высокие противоизносные, противозадирные и антиокислительные свойства. Рекомендовано к применению в оборудовании, где имеются гипоидные шестерни, эксплуатируемые при: высокой скорости и высокой ударной нагрузки; высокой скорости и низком крутящем моменте; низкой скорости и высоком крутящем моменте. Рекомендовано к применению на оборудовании, где требуется соответствие стандарту API GL-5.


Спецификация:
API GL-5, API MT-1; SAE J2360; MAN 342 Type M2; Scania STO 1:0; Volvo 97312; MB 235.8; ZF TE-ML 07A, 05A, 12B, 17B, 19C, 21A; IVECO; DAF

Свойства и преимущества

• Низкий уровень выбросов выхлопных газов: это экологически чистый продукт благодаря способности снижать вредные

выбросы выхлопных газов.

• Низкая зольность: помогает уменьшить накопление твердых частиц в сажевых фильтрах.

• Низкое содержание серы и фосфора: помогает снизить износ каталитических нейтрализаторов бензиновых автомобилей.

• Высокие диспергирующие свойства: рассеивает частицы сажи и предотвращает образование крупных отложений сажи и повреждение

двигателя, сохраняя его чистым.

• Экономия топлива: Обеспечивает экономию топлива за счет превосходных фрикционных свойств благодаря превосходному процессу смазки.

• Устойчивость к высоким температурам и окислению: благодаря своим антиоксидантным свойствам старение масла происходит очень медленно, а

cрок службы масла продлевается.

Kinematic Viscosity / Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с - 12,5-16,3
Viscocity Index / Индекс вязкости - 165
Flash Point / Температура вспышки ° C - Min. 235

Pour Point / Температура застывания ° C - Max. -40

Спецификации и одобрения выполнены

API CK-4;CK-4/SN, CJ-4; ACEA, E7/E9, MB.228.31, M3775, VDS 4.5, RLD-4/RLD-3,C EOS-4.5, Тип 2.1, ECF-3, DQC II-18 LA, DFS 93K222, CES 20086, Ford 171- Ф-1